Intercom BMW ConnectedRide Com U1 : test & avis

Quoi de mieux que de rouler à moto en écoutant votre chanson préférée, en discutant avec votre passager, votre ami ou simplement en étant dirigé par votre GPS ? L’intercom BMW Motorrad ConnectedRide Com U1 promet toutes ces fonctionnalités et plus encore, représentant une innovation dans la communication pour les motards. Avec une technologie fluide et performante, cet accessoire facile d’utilisation garantit une amélioration nette de votre expérience de conduite.

Cet intercom universel a vite trouvé sa place en tête des ventes, notamment du fait qu’il est universel et compatible avec tous les casques et appareils. Alors, après l’avoir exploré en détails, notre équipe se devait de tester ce nouvel appareil ConnectedRide de BMW et vous faire un retour complet sur l’expérience vécue. Voici notre test et avis de l’intercom BMW ConnectedRide Com U1.

Présentation du ConnectedRide Com U1

L’intercom ConnectedRide Com U1, réalisé en collaboration avec Sena, marque réputée dans le domaine des intercoms, a été développé dans le but d’offrir une expérience de communication exceptionnelle aux motards.

Les technologies de l’intercom moto BMW ConnectedRide Com U1

Faisons un premier point sur les technologies proposées par cet intercom BMW Com U1, car elles sont nombreuses ! Premièrement, comme tout intercom, le ConnectedRide Com U1 propose une connexion Bluetooth et peut être connecté à plusieurs appareils en même temps. À ceci s’ajoute un mode de connexion supplémentaire : le Mesh 2.0, offrant des possibilités supplémentaires. On peut également compter la radio comme une technologie d’écoute supplémentaire, bien qu’étant à sens unique.

On compte deux technologies particulièrement appréciées dans ce système de communication ConnectedRide : la réduction des bruits, idéal pour téléphoner sur la route, et l’utilisation des commandes vocales (disponibles en 8 langues).

Une application est disponible pour contrôler l’intercom via votre smartphone, il s’agit d’une application Sena.

En tant qu'intercom BMW universel, le Com U1 est prévu pour s’adapter à tous les types de casques, peu importe leur forme.

Les performances de l’intercom Com U1 ConnectedRide

Sur le papier, l’intercom ConnectedRide propose de bonnes performances, tout en offrant un son HD. On peut donc s’attendre à un intercom offrant jusqu’à 13 heures d’autonomie en Bluetooth ou 8 heures en Mesh pour une recharge d’une heure seulement.

La portée varie également en fonction du mode de connexion choisi avec jusqu’à 2 kilomètres en Bluetooth et jusqu’à 8 kilomètres en Mesh.

De plus, le nombre de participants à la conversation est assez limité en Bluetooth mais illimité en Mesh.

Installation de l’intercom BMW Motorrad ConnectedRide : premier ressenti

La première étape a été pour moi d’installer l’intercom sur mon casque Xomo. On commence avec un unboxing prometteur, la boîte présente un contenu succinct et un manuel d’utilisation. Au total, l’installation m’a pris environ 30 minutes, les branchements étaient très simples.

Le lancement a été immédiat lorsque je l’ai allumé, les instructions vocales très claires et concises. J’ai utilisé les différents modes d’appariement pour connecter l’intercom à mon téléphone et à un autre intercom, ce qui a été très simple.

La première prise en main du Com U1 ConnectedRide m’a satisfaite, l’utilisation des 4 boutons se fait très simplement, même en portant des gants de moto.

Conditions du test de l’intercom BMW Motorrad Com U1

Il est important que je vous explique dans quelles conditions j’ai effectué mon test de l’intercom BMW ConnectedRide Com U1, je vous dis tout.

J’ai testé cet intercom durant plusieurs semaines (4 environ), en centre ville, grandes routes et sorties enduro douces. Installé sur mon casque Xomo, l’intercom m’a accompagné partout et par tous les temps, mais surtout par temps très chaud.

J’ai connecté l’intercom à mon smartphone, pour en tester les fonctions d’appel, de musique et d’indications GPS  ainsi qu’à d’autres intercoms (passager et autres motards). Je l’ai également testé avec l’application Com U1.

J’ai pu tester les commandes vocales de l’intercom en français et en anglais.

Avis sur l’intercom BMW ConnectedRide Com U1

Maintenant, après plusieurs semaines sur la route et un grand nombre de balades, je peux enfin vous faire un retour sur mon avis de l’intercom ConnectedRide de BMW Motorrad. Tient-il ses promesses ?

Les points forts du système de communication BMW ConnectedRide Com U1

J’ai été agréablement surprise par la qualité du son, qui reste très clair même sur la route et ne réduit pas l’expérience d’écoute. Ses fonctionnalités ont été assez simples à prendre en main, surtout après quelques jours d’utilisation.

J’ai adoré la possibilité d’utiliser un chargeur rapide, me permettant de recharger rapidement la batterie en sortie.

J’ai pu partager l’écoute de musique avec mon passager, tout en lui parlant grâce à la connexion Mesh, parfait pour les longs trajets.

En appel, mon interlocuteur m’a confirmé que la réduction de bruits parasites était efficace, n’entendant que ma voix.

L’utilisation de l’application a vraiment simplifié mon utilisation de l’intercom, et j’ai apprécié qu’elle affiche en pourcentage le niveau de batterie.

Un autre point fort noté lors du déballage a été la présence d’un micro filaire et d’un casque-micro, permettant l’installation sur vraiment tous les types de casques.

Les points faibles de l’intercom BMW Com U1 ConnectedRide

J’ai quand même noté quelques points faibles pour ce système de communication ConnectedRide, mais rien de méchant.

Par rapport à la connexion Mesh, elle réduit considérablement l’autonomie de la batterie, 5 heures de moins qu’en Bluetooth, ce qui limite vite le nombre de sorties possibles avec une seule recharge.

Aussi, en mode Open Mesh, nous avons eu la surprise de personnes extérieures dans la conversation, mais c’est finalement ce qui permet d’avoir un nombre illimité de participants.

Enfin, j’ai trouvé la création d’un Group Mesh un peu compliquée les premières fois depuis l’intercom, il faut prendre le coup de main ou, comme moi, passer par l’application pour simplifier.

J’ai trouvé que dire “Hey Sena” pour utiliser les commandes vocales réduisait un peu l’expérience BMW, mais c’est probablement plus simple à dire que “Hey, Com U1” !

Enfin, j’ai trouvé dommage qu’il faille laisser le casque près de la prise lors de la recharge de l’intercom.

Globalement, j’ai beaucoup apprécié l’intercom universel BMW ConnectedRide et ne manquerai pas de le réutiliser. Son petit nombre de points faibles est rapidement balayé par l’expérience positive à ses côtés. Je le recommande vivement à tous les motards, que vous ayez un casque BMW ou non, car il apporte réellement des fonctionnalités supplémentaires face à un intercom standard et propose une expérience premium. Rendez-vous sur notre site pour cet intercom BMW à moins de 200€ (prix susceptible d’évoluer) et bien plus d’accessoires !