Cara a cara: BMW R1250GS vs. BMW R1300GS, titanes de la aventura

En el bullicioso mundo de la innovación en motocicletas, BMW Motorrad vuelve a traspasar los límites con la creación de la R1300GS. Todos sabemos que comparte la misma base de motor que la R1250GS.

Por tanto, como expertos de BMW Motorrad, analizaremos y estudiaremos estas dos motocicletas para conocer sus especificidades. Esperamos que esta comparativa te sea útil y responda a tus preguntas.

1.La evolución de la potencia: el motor Boxer en acción

BMW Motorrad ha decidido una vez más integrar el legendario motor bóxer de dos cilindros en la R1300GS. Más compactas que nunca gracias a una caja de cambios situada bajo el motor y a una nueva disposición del árbol de levas, estas dos motos comparten la misma base de motor, pero ¿existe alguna diferencia real?

BMW R1250GS: El refinamiento de la potencia

La R1250GS, con su motor Boxer de 1254 cc, encarna la quintaesencia de la potencia controlada. Con una potencia de 100 kW (136 caballos de fuerza) a 7.750 rpm y 143 Nm de torque a 6.250 rpm, esta motocicleta ofrece una respuesta dinámica con cada golpe del acelerador, gracias a la tecnología ShiftCam.

BMW R1300GS: potencia amplificada

Ingrese a la era de la innovación con la R1300GS y su motor Boxer de 1300 cc. Con un 10% más de potencia que su antecesora, alcanzando los 107 kW (145 CV) y un 5% más de par, hasta 149 Nm, esta motocicleta redefine los estándares de potencia, incorporando inyección de agua para optimizar la combustión.

La R1300GS supera a la R1250GS y ofrece mayor potencia que convierte cada viaje en una aventura electrizante.

2.Tecnología conectada: Pantallas avanzadas y conectividad

La tecnología evoluciona constantemente, pero ¿ha logrado BMW Motorrad integrar nuevas tecnologías en la BMW R 1300 GS?

BMW R1250GS: interfaz intuitiva

La pantalla TFT de 6,5 pulgadas de la R1250GS ofrece una interfaz intuitiva, combinada con la conectividad de BMW Motorrad para una experiencia digital integrada. La navegación y la conectividad se simplifican, proporcionando control total al alcance de tu mano. La R1250GS está equipada con DTC (control dinámico de tracción) de serie. También cuenta con tres modos de conducción, Eco, Lluvia y finalmente el modo Carretera. Para seguridad de sus conductores, también se vende con Pro ABS integral.

BMW R1300GS: una nueva dimensión digital

La R1300GS revoluciona la experiencia digital con una pantalla TFT de 6.5 pulgadas y conectividad BMW Motorrad Plus. La navegación avanzada y las funciones inteligentes elevan el nivel de conectividad, convirtiendo la conducción en una aventura tecnológica. Gracias a todo este equipamiento, como el ABS Pro integral de serie en la R1300GS pero también los cuatro modos de conducción para adaptarse a todos los terrenos y todas las condiciones. BMW Motorrad añade de serie a la BMW R1300GS este año la regulación del par de frenado del motor (MSR), la asistencia de frenado dinámico (DBC) y la asistencia de arranque en pendiente (HSC). BMW Motorrad ha introducido por primera vez el aviso de colisión frontal (FCW) y el aviso de cambio de carril (SWW) para una conducción más segura, disponibles como opciones.

La R1300GS ofrece una interfaz digital más amplia y funciones conectadas avanzadas, lo que coloca al conductor en el centro de la aventura.

3.Suspensión y control: Domina todos los terrenos

Estas dos motos son las reinas de la categoría. ¿Conseguirá la R1300GS destronar a la legendaria R1250GS?

BMW R1250GS: dominio todoterreno demostrado

Equipada con suspensión ESA (Ajuste electrónico de la suspensión) y control de tracción ASC (Control automático de estabilidad), la R1250GS sobresale en todos los terrenos. También hay opciones para que el piloto se sienta más cómodo y tenga más control sobre su máquina, como el elevador de manillar. Telelever/Paralever garantizan una maniobrabilidad óptima. Con sus 249 kg, sigue teniendo una gran maniobrabilidad en todas las condiciones.

BMW R1300GS: La nueva frontera todoterreno

La R1300GS innova con una suspensión electrónica semiactiva de ajuste dinámico de la suspensión (DSA) opcional, con ajuste dinámico de la amortiguación, la tasa de resorte y la compensación de carga. También hay ajuste de altura adaptativo opcional y suspensión deportiva disponibles para mayor comodidad. Los modos avanzados de Enduro y el control todoterreno óptimo hacen de esta bicicleta una opción inigualable para los aventureros todoterreno.

La R1300GS redefine la conducción todoterreno con suspensión electrónica avanzada y modos optimizados.

4.Diseño avanzado: estética y comodidad rediseñadas

Una estética completamente reelaborada para mayor comodidad y mayor seguridad.

BMW R1250GS: La icónica reinventada

El diseño icónico de la R1250GS, con sus faros asimétricos, sigue siendo un referente. Un asiento ajustable y una ergonomía adaptable garantizan comodidad incluso en los viajes más largos. Para lograr aún más comodidad, BMW Motorrad ha añadido una amplia gama de opciones de altura de asiento.

BMW R1300GS: La evolución del estilo y el confort

La R1300GS reinventa el diseño con nuevos elementos de carenado y una firma de iluminación de vanguardia. La firma luminosa de la R1300GS cambia por completo, con una nueva iluminación, el proyector Matrix LED de serie, pero también con el faro Pro con luz de curvas adaptativa que se ofrece como opción. Y por último con guardamanos con intermitentes integrados de serie. Las opciones avanzadas de asientos y la ergonomía avanzada brindan comodidad personalizada.

La R1300GS combina un diseño modernizado con características de comodidad avanzadas, brindando una experiencia de conducción incomparable que es incluso más loca que la R1250GS.

La elección entre lo probado y lo innovador

El duelo entre la BMW R1250GS y la BMW R1300GS representa una elección entre una tradición establecida y una innovación audaz. La R1300GS, con su mayor potencia, conectividad avanzada, suspensión optimizada y diseño modernizado, se establece como el nuevo punto de referencia para los motociclistas ávidos de aventura y rendimiento. Gama de equipamiento de serie ampliada para la nueva BMW R 1300 GS en comparación con la R1250GS:

• Puños calefactables;
• Paseo sin llave;
• República Democrática del Congo;
• MSR;
• Sistema ABS Pro integral completo;
• Control de crucero dinámico (DCC) con función de frenado;
• Batería de arranque de iones de litio;
• Paramanos con intermitentes integrados

Mientras tanto, la R1250GS sigue representando una excelencia demostrada en el mundo de las motocicletas de aventura. Ya sea que tu corazón se incline hacia la tradición o la innovación, BMW Motorrad ofrece dos íconos listos para acompañarte en la aventura épica sobre dos ruedas. Todas las piezas y opciones para estas dos motocicletas están disponibles en nuestro sitio web.