Kopf-an-Kopf: BMW R1250GS vs. BMW R1300GS, Titanen des Abenteuers

In der geschäftigen Welt der Motorradinnovationen verschiebt BMW Motorrad mit der Entwicklung der R1300GS erneut die Grenzen. Wir alle wissen, dass sie die gleiche Motorbasis wie die R1250GS hat.

Als Experten von BMW Motorrad werden wir daher diese beiden Motorräder analysieren und untersuchen, um ihre Besonderheiten herauszufinden. Wir hoffen, dass dieser Vergleich für Sie nützlich ist und Ihre Fragen beantwortet.

1.Die Evolution der Kraft: Boxermotor in Aktion

BMW Motorrad hat sich erneut entschieden, den legendären Zweizylinder-Boxermotor in die R1300GS zu integrieren. Dank eines unter dem Motor angeordneten Getriebes und einer neuen Nockenwellenanordnung sind diese beiden Motorräder kompakter als je zuvor und haben die gleiche Motorbasis. Aber gibt es einen echten Unterschied?

BMW R1250GS: Die Verfeinerung der Kraft

Die R1250GS verkörpert mit ihrem 1254-cm³-Boxermotor die Quintessenz kontrollierter Leistung. Mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) bei 7.750 U/min und einem Drehmoment von 143 Nm bei 6.250 U/min liefert dieses Motorrad dank der ShiftCam-Technologie ein dynamisches Ansprechverhalten bei jedem Gashub.

BMW R1300GS: Verstärkte Leistung

Betreten Sie das Zeitalter der Innovation mit der R1300GS und ihrem 1300-cm³-Boxermotor. Mit 10 % mehr Leistung als sein Vorgänger (107 kW (145 PS)) und 5 % mehr Drehmoment (bis zu 149 Nm) definiert dieses Motorrad Leistungsstandards neu und integriert Wassereinspritzung in eine optimierte Verbrennung.

Die R1300GS übertrifft die R1250GS und liefert mehr Leistung, die jede Fahrt zu einem elektrisierenden Abenteuer macht.

2.Vernetzte Technologie: Erweiterte Bildschirme und Konnektivität

Technologie entwickelt sich ständig weiter, aber ist es BMW Motorrad gelungen, neue Technologien in die BMW R 1300 GS zu integrieren?

BMW R1250GS: Intuitive Benutzeroberfläche

Das 6,5-Zoll-TFT-Display der R1250GS bietet eine intuitive Benutzeroberfläche, kombiniert mit BMW Motorrad Konnektivität für ein integriertes digitales Erlebnis. Navigation und Konnektivität werden vereinfacht, sodass Sie die volle Kontrolle immer zur Hand haben. Die R1250GS ist serienmäßig mit DTC (Dynamic Traction Control) ausgestattet. Es verfügt außerdem über drei Fahrmodi: Eco, Rain und schließlich Road Mode. Zur Sicherheit seiner Fahrer wird er auch mit integriertem Pro-ABS verkauft.

BMW R1300GS: Eine neue digitale Dimension

Die R1300GS revolutioniert das digitale Erlebnis mit einem 6.5-Zoll-TFT-Bildschirm und BMW Motorrad Plus-Konnektivität. Fortschrittliche Navigation und intelligente Funktionen erhöhen den Grad der Konnektivität und machen das Fahren zu einem technologischen Abenteuer. Dank all dieser Ausstattungen wie dem serienmäßigen Vollintegral-ABS Pro der R1300GS, aber auch den vier Fahrmodi zur Anpassung an jedes Gelände und alle Bedingungen. BMW Motorrad erweitert die BMW R1300GS in diesem Jahr serienmäßig um die Motorbremsmomentregelung (MSR), den dynamischen Bremsassistenten (DBC) und den Berganfahrassistenten (HSC). Für sichereres Fahren hat BMW Motorrad erstmals die optionale Frontkollisionswarnung (FCW) und die Spurwechselwarnung (SWW) eingeführt.

Die R1300GS bietet eine breitere digitale Schnittstelle und erweiterte vernetzte Funktionen, die den Fahrer in den Mittelpunkt des Abenteuers rücken.

3. Federung und Kontrolle: Zähmen Sie jedes Gelände

Diese beiden Motorräder sind die Königinnen dieser Kategorie. Wird es der R1300GS gelingen, die legendäre R1250GS zu entthronen?

BMW R1250GS: Bewährte Offroad-Kompetenz

Ausgestattet mit der ESA-Federung (Electronic Suspension Adjustment) und der Traktionskontrolle ASC (Automatic Stability Control) glänzt die R1250GS in jedem Gelände. Es gibt auch Optionen, die dem Fahrer mehr Komfort bieten und mehr Kontrolle über seine Maschine haben, wie zum Beispiel die Lenkererhöhung. Telelever/Paralever sorgen für optimale Manövrierfähigkeit. Mit seinen 249 kg ist er dennoch unter allen Bedingungen sehr wendig.

BMW R1300GS: Die neue Offroad-Grenze

Die R1300GS ist mit einer optionalen halbaktiven elektronischen Federung namens Electronic Dynamic Suspension Adjustment (DSA) mit dynamischer Anpassung von Dämpfung, Federrate und Lastausgleich ausgestattet. Für zusätzlichen Komfort sind optional auch die adaptive Höhenverstellung und ein Sportfahrwerk erhältlich. Fortschrittliche Enduro-Modi und optimale Geländekontrolle machen dieses Fahrrad zu einer unübertroffenen Wahl für Offroad-Abenteurer.

Die R1300GS definiert das Fahren im Gelände mit fortschrittlicher elektronischer Federung und optimierten Modi neu.

4. Fortschrittliches Design: neu gestaltete Ästhetik und Komfort

Eine völlig überarbeitete Ästhetik für zusätzlichen Komfort und mehr Sicherheit.

BMW R1250GS: Die Ikone neu erfunden

Das ikonische Design der R1250GS mit ihren asymmetrischen Scheinwerfern bleibt ein Maßstab. Ein verstellbarer Sitz und adaptive Ergonomie garantieren Komfort auch auf längsten Fahrten. Für noch mehr Komfort hat BMW Motorrad eine große Auswahl an Sitzhöhenoptionen hinzugefügt.

BMW R1300GS: Die Evolution von Stil und Komfort

Die R1300GS interpretiert das Design mit neuen Verkleidungselementen und einer avantgardistischen Beleuchtungssignatur neu. Die Lichtsignatur der R1300GS verändert sich komplett, mit neuer Beleuchtung, dem serienmäßigen Matrix-LED-Projektor, aber auch mit dem optional angebotenen Pro-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht. Und schließlich serienmäßig mit Handprotektoren mit integrierten Blinkern. Fortschrittliche Sitzoptionen und fortschrittliche Ergonomie sorgen für individuellen Komfort.

Die R1300GS kombiniert ein modernisiertes Design mit fortschrittlichen Komfortfunktionen und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das noch verrückter ist als das der R1250GS.

Die Wahl zwischen Bewährtem und Innovativem

Das Duell zwischen der BMW R1250GS und der BMW R1300GS stellt eine Wahl zwischen bewährter Tradition und mutiger Innovation dar. Die R1300GS etabliert sich mit ihrer gesteigerten Leistung, fortschrittlichen Konnektivität, optimierten Federung und modernisierten Design als neuer Maßstab für Motorradfahrer, die auf der Suche nach Abenteuer und Leistung sind. Erweiterte Serienausstattung der neuen BMW R 1300 GS im Vergleich zur R1250GS:

• Heizgriffe;
• KeylessRide;
• Demokratische Republik Kongo;
• MSR;
• Vollintegrales ABS Pro-System;
• Dynamische Geschwindigkeitsregelung (DCC) mit Bremsfunktion;
• Lithium-Ionen-Starterbatterie;
• Handschützer mit integrierten Blinkern

Die R1250GS verkörpert unterdessen weiterhin bewährte Exzellenz in der Welt der Abenteuermotorräder. Ganz gleich, ob Sie sich für Tradition oder Innovation interessieren, BMW Motorrad bietet Ihnen zwei Ikonen, die Sie auf dem epischen Abenteuer auf zwei Rädern begleiten. Alle Teile und Optionen für diese beiden Motorräder sind auf unserer Website verfügbar.